31 год инженер сектора АСУСС-4 ОПЛП Караганда ГВЦ Наталья Эдуардовна Трушина трудится на железной дороге. Для нее стальная магистраль стала семейной историей, начавшейся почти сто лет назад и продолжающейся сегодня благодаря преданности профессии, ответственности и любви к своему делу.
Железнодорожные традиции семьи Трушиных берут начало еще в 1935 году. Именно тогда дед Натальи Эдуардовны — Брагарь Яков Яковлевич — впервые пришел работать на железную дорогу. Его трудовая биография стала настоящей летописью становления железнодорожной отрасли.
— Мой дедушка работал на железной дороге с 1935 года. По его трудовой книжке можно проследить весь профессиональный путь: сначала кочегар водокачки, затем делопроизводитель железнодорожной конторы, позже — помощник кочегара. В 1936 году он стал помощником машиниста паровоза, а в 1939-м, окончив школу машинистов, самостоятельно повел паровоз, а затем и тепловоз. На железной дороге он проработал до 1970 года и был удостоен множества наград. Именно его жизненный путь стал для меня главным примером, — рассказывает Наталья Эдуардовна.
Выбирая профессию, она также связала свою судьбу с техникой и вычислительными технологиями. После окончания Новосибирского политехникума по специальности «Программирование для быстродействующих математических машин» получила квалификацию техника-математика-программиста и начала трудовую деятельность оператором в Карагандинском вычислительном центре грузового объединения.
Вскоре Наталья Эдуардовна стала оператором ЭВМ информационно-вычислительного центра Сары-Аркинской железной дороги. С этого момента ее профессиональная биография неразрывно связана с развитием цифровых технологий на магистрали.
Понимая, что информационные системы постоянно совершенствуются, она всегда стремилась к профессиональному росту. Без отрыва от производства окончила Карагандинский государственный технический университет по специальности «Вычислительная техника и программное обеспечение», что позволило ей значительно расширить профессиональные компетенции.
Сегодня Наталья Трушина работает инженером сектора АСУСС-4 ОПЛП Караганда ГВЦ и обеспечивает стабильную работу ключевых автоматизированных систем, без которых невозможно представить современный перевозочный процесс. В зоне ее ответственности — сопровождение программ АСУ СТ, АРМ Тов, АРМ НСИ, АРМ отчетности, Winterm. От качества их функционирования напрямую зависит оперативная работа приемосдатчиков, работников службы перевозок, специалистов вагонного хозяйства и многих других подразделений.
За привычной для пользователя бесперебойной работой программного обеспечения стоит ежедневный кропотливый труд инженеров. Благодаря профессионализму Натальи Эдуардовны автоматизированные рабочие места сотен железнодорожников работают надежно, позволяя выполнять производственные задачи точно и в установленные сроки.
Высоко ценят ее и коллеги. Ответственность, исполнительность, внимательность, доброжелательность и готовность прийти на помощь снискали ей заслуженный авторитет в коллективе. О безупречной репутации и принципиальности говорит и тот факт, что коллеги доверили Наталье Эдуардовне возглавить ревизионную комиссию профсоюзного комитета. Она неоднократно поощрялась различными наградами от профсоюзного комитета ГВЦ. Тридцать один год безупречной работы, верность выбранному делу и продолжение семейных традиций делают Наталью Трушину достойным представителем поколения железнодорожников, для которых профессия — это не просто работа, а дело всей жизни. Именно такие люди ежедневно обеспечивают надежную и бесперебойную работу магистрали, оставаясь незаметными для пассажиров, но незаменимыми для всей железнодорожной системы.