11 августа, во вторник, первый заместитель Председателя Федерации профсоюзов Республики Казахстан Мухтар Тиникеев принял участие во встрече руководителей транспортных профсоюзов Центральной Азии и профсоюзной встрече по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ).
Двухдневное мероприятие проходит 11–12 августа с участием представителей Федерации профсоюзов Республики Казахстан, Международной федерации транспортников и транспортных профсоюзов стран региона.
Участники обсуждают развитие международного профсоюзного сотрудничества, защиту трудовых прав, безопасность работников, профессиональную подготовку и трансграничную координацию вдоль ТМТМ.
Приветствуя участников, первый заместитель Председателя Федерации профсоюзов Республики Казахстан Мухтар Тиникеев подчеркнул, что для Казахстана развитие транспортного профсоюзного движения имеет не только практическое, но и историческое значение.
«Более 120 лет назад история профсоюзного движения нашей страны начиналась именно среди железнодорожников и горняков. Поэтому железнодорожный профсоюз — это не только часть современной системы социального партнёрства, но и важная страница истории рабочего движения Казахстана. Мы с благодарностью относимся к ветеранам профсоюзного движения, которые заложили фундамент солидарности, защиты трудовых прав и уважения к человеку труда», — отметил Мухтар Тиникеев.
Сегодня Казахстанский отраслевой профессиональный союз работников железнодорожного, автомобильного, воздушного и водного транспорта объединяет 15 локальных профсоюзов, 279 первичных профсоюзных организаций и более 96 тысяч работников. В железнодорожной отрасли действует Отраслевое соглашение на 2024–2026 годы, а охват коллективными договорами в организациях отраслевого профсоюза составляет 100 процентов.
Отмечая эти результаты, первый заместитель Председателя ФПРК подчеркнул значение системного социального партнёрства.
Отдельное внимание в своём выступлении Мухтар Тиникеев уделил изменениям, которые происходят в транспортной сфере.
«Сегодня перед транспортной отраслью стоят новые вызовы. Развиваются цифровизация, автоматизация, искусственный интеллект, меняются логистические маршруты и требования к квалификации работников. Мы должны заранее реагировать на изменения, связанные с автоматизацией и цифровой трансформацией. Профсоюз должен быть не наблюдателем, а полноценным участником этих процессов — защищать работников, участвовать в разработке новых подходов к организации труда и обеспечивать возможности для обучения и повышения квалификации», — подчеркнул первый заместитель Председателя Федерации профсоюзов РК.
В этой связи, как подчеркнул спикер, профессиональная подготовка, переподготовка и повышение квалификации становятся одним из важных направлений профсоюзной работы. Работникам необходимо создавать возможности для освоения новых компетенций и адаптации к технологическим изменениям, а вопросы занятости и условий труда должны учитываться при внедрении новых производственных решений.
Наряду с этим Мухтар Тиникеев отметил важность Транскаспийского международного транспортного маршрута для Казахстана.
«Для Казахстана ТМТМ — это не только экономический и инфраструктурный проект. Это формирование новой транспортной цепочки, объединяющей страны и тысячи работников. И здесь должна быть обеспечена не только эффективность перевозок, но и достойная работа, безопасность и социальная защищённость людей, обеспечивающих функционирование коридора», — отметил первый заместитель Председателя Федерации профсоюзов РК.
По его мнению, расширение международных транспортных связей требует соответствующего развития международного профсоюзного сотрудничества.
«Мы считаем принципиально важным: чем больше стран и работников участвует в единой транспортной цепочке, тем сильнее должна быть международная профсоюзная солидарность. В этой связи предлагаем развивать постоянное взаимодействие железнодорожных профсоюзов стран Центральной Азии и государств, участвующих в работе ТМТМ», — подчеркнул Мухтар Тиникеев.
Особое внимание было уделено безопасности труда. Для транспортной отрасли этот вопрос имеет принципиальное значение, поскольку безопасность работников непосредственно связана с устойчивостью всей системы перевозок.
«Железнодорожная отрасль относится к сферам, где человеческая ошибка может иметь серьёзные последствия. Поэтому культура безопасности должна стать общей ответственностью работодателей, государства и профсоюзов», — сказал первый заместитель Председателя ФПРК.
Завершая выступление, Мухтар Тиникеев отметил готовность Федерации профсоюзов Республики Казахстан к дальнейшему взаимодействию с Международной федерацией транспортников и профсоюзами стран региона.
В свою очередь, председатель Казахстанского отраслевого профессионального союза работников железнодорожного, автомобильного, воздушного и водного транспорта Оразгали Ахметбаев представил позицию отраслевого профсоюза по вопросам развития транспортной отрасли и международного профсоюзного взаимодействия.
В своём выступлении он подчеркнул, что сегодня транспортная система развивается значительно быстрее, чем прежде, а вместе с инфраструктурными и технологическими изменениями меняется и характер труда. По его словам, расширение международных транспортных маршрутов должно сопровождаться не только ростом объёмов перевозок, но и укреплением социальных гарантий работников.
Председатель отраслевого профсоюза отметил, что для работников транспортной сферы вопросы безопасности, стабильной занятости, достойной оплаты труда и профессионального развития напрямую связаны с происходящими в отрасли преобразованиями.
«Сегодня перед нами стоит задача не просто реагировать на изменения, а участвовать в их формировании. Цифровизация, автоматизация, внедрение новых технологий и изменение логистики неизбежно будут влиять на профессии и требования к работникам. Наша задача как профсоюза — сделать так, чтобы технологическое развитие не приводило к снижению социальных гарантий. Напротив, человек должен оставаться в центре этих изменений», — сказал он.
По словам Оразгали Ахметбаева, отдельного внимания требует вопрос профессиональной подготовки.
«Мы должны заранее думать о том, какие профессии и компетенции будут востребованы завтра. Если меняется технология, меняются и требования к человеку. Поэтому обучение, переподготовка и повышение квалификации должны стать постоянной частью трудовой политики. Профсоюзы должны добиваться того, чтобы работник не оказался один на один с технологическими изменениями», — подчеркнул председатель отраслевого профсоюза.
Он также подчеркнул роль Международной федерации транспортников как площадки, которая позволяет объединять опыт национальных профсоюзов и формировать общую позицию работников транспортной отрасли.
Оразгали Ахметбаев отметил, что Казахстанский отраслевой профсоюз готов и дальше участвовать в формировании такого взаимодействия и выносить на международный уровень вопросы, которые непосредственно затрагивают работников транспортной отрасли.
О необходимости более тесного взаимодействия транспортных профсоюзов говорил и Генеральный секретарь Международной федерации транспортников (МФТ, ITF) Стивен Коттон. Он подчеркнул, что развитие международных транспортных маршрутов меняет не только экономику отрасли, но и условия, в которых работают тысячи людей.
Глава МФТ отметил, что развитие Транскаспийского международного транспортного маршрута открывает новые возможности для экономического сотрудничества, однако одновременно ставит перед профсоюзами новые задачи.
«За каждой транспортной операцией стоят люди — машинисты, водители, работники портов, логистики, технический персонал и многие другие. Их труд должен быть безопасным, достойно оплачиваемым и защищённым. Развитие транспортной инфраструктуры должно идти вместе с развитием достойного труда», — сказал он.
Стивен Коттон также подчеркнул важность того, чтобы работники и их представители были включены в процессы, связанные с трансформацией транспортной отрасли.
По его словам, сотрудничество транспортных профсоюзов Центральной Азии приобретает особое значение в условиях развития международных транспортных маршрутов.
«Для нас важно быть не просто участниками отдельных встреч, а партнёрами в долгосрочной работе. Мы готовы поддерживать обучение профсоюзных лидеров, обмен опытом, развитие совместных инициатив и укрепление профсоюзного присутствия в трансграничных транспортных цепочках», — отметил Стивен Коттон.
Он выразил уверенность, что встреча в Астане станет основой для дальнейших практических шагов и более тесной координации транспортных профсоюзов региона.
В рамках первого дня встречи состоялся круглый стол профсоюзов, в ходе которого участники обсудили текущую ситуацию в транспортных отраслях, отраслевые вызовы и перспективы регионального сотрудничества.
Отдельная сессия была посвящена реализации решений Конгресса Международной федерации транспортников в Центральной Азии. В числе рассмотренных вопросов — права работников, равенство, безопасность на железнодорожном транспорте, устойчивое развитие и ответственность в цепочках поставок.
В практической части программы участники также рассмотрели трансграничное транспортное сотрудничество и развитие ТМТМ.
Представители профсоюзов обменялись опытом и обсудили вопросы взаимодействия в железнодорожном, автомобильном, логистическом и других сегментах транспортной системы.
Встреча руководителей транспортных профсоюзов Центральной Азии и профсоюзная встреча по ТМТМ продолжится 12 августа. В рамках программы запланировано посещение Инновационного центра АО «НК «Қазақстан темір жолы», а также предусматривается обсуждение создания сети профсоюзов железнодорожников Транскаспийского коридора.
Кроме того, участники рассмотрят вопросы развития железнодорожных грузовых перевозок и цепочек поставок, инвестиций, прав работников, трансграничных перевозок и комплексной проверки соблюдения социальных и трудовых стандартов в цепочках поставок.
Справочно: Международная федерация транспортников (МФТ, International Transport Workers’ Federation — ITF) — глобальная профсоюзная федерация, объединяющая 760 профсоюзов, представляющих 16,6 млн работников в 150 странах. Организация основана в 1896 году, штаб-квартира расположена в Лондоне, Великобритания. МФТ объединяет профсоюзы работников различных видов транспорта, включая железнодорожный, авиационный, морской, портовый, автомобильный и городской транспорт, рыболовство и туризм. Федерация представляет интересы работников на международном уровне, содействует развитию профсоюзной солидарности, защите трудовых прав, повышению безопасности и продвижению достойных условий труда в транспортной отрасли.
Центр профсоюзных коммуникаций ФПРК